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驱动“中国制造”升级为“中国智造“

电商新势 2015-05-22 11:00:54 来源:上海证券报 浏览量:5

据悉,中国制造业增加值率仅为21.5%,而工业发达国家则在35%以上,美国、德国甚至超过40%;中国工业创新竞争力不及美国的60%;大量工业制成品,我国只是赚取微薄的加工利润;80%以上的高端数控机床、高端芯片、机器人要从国外进口。
在经济处于新旧增长动力换挡,经济脆弱性愈发明显,亟须新产业链提供新增长区间的关键时间窗口,《中国制造2025》战略规划的发布,就显得正逢其时。

《中国制造2025》是我国为实现“从制造业大国向强国转变,缩短在高端领域与国际差距”的“三个10年”战略中的第一步,主线是信息化与工业化深度融合,“云联网+传统工业”融合有望成为我国新一轮制造发展制高点,驱动“中国制造”升级为“中国智造”。

从严格的意义上说,这并非中国版的“工业4.0”,而是中国在已有高端装备制造业和战略性新兴产业发展规划的基础上,结合全球新技术发展与产业竞争趋势,配合经济战略转型,进而全面提升我国在全球价值链分工水平与获益程度而制定的国家竞争计划。《中国制造2025》如能在执行层面得到强有力的贯彻,成为有关参与主体广泛行为自觉,则十年后,中国经济的技术内涵及全球竞争力有望跨越式提升。现在最令人担心的是,在财富观念扭曲、产业资本的边际技术投入热情递减的今天,《中国制造2025》这幅向“制造强国”进军的清晰路线图,会否在实际落实过程中被人为缩水?

毋庸置疑,制造业的规模和现代化水平是衡量一国综合实力的最重要指标。回望全球工业变迁史,无论19世纪的超级经济强国英国,还是二战以来一直雄踞全球超级经济强国之巅的美国,均建立了最为发达的工业体系。时至今日,英国尽管已滑落为二流经济强国,但在部分高端制造业领域依然拥有独特的竞争优势。至于美国,尽管遭遇2008年由次贷危机引发的金融、经济危机的重创,并在5年前失去了全球第一制造业大国的位置,但没人否认,美国依然握有全球最具竞争力的制造业体系。而且在可预计的将来,除非中国在主要制造业领域都能培育出类似华为这样的杰出企业,除非中国版的苹果、GE、波音超级创新公司横空出世,否则,美国在全球制造业的强势地位不会有根本性逆转。

从这个角度而言,《中国制造2025》的出台,是中国在对整体经济竞争力全面体检的基础上,对标一流经济强国的核心要素,打造中国经济高边疆的应然之举。看该规划提出的九大任务、十大重点领域和五项重大工程,均是说易行难的系统性工程。据此,中国只有以“中国制造2025”战略规划为牵引,在整固既有制造业竞争优势的基础上,以高端装备制造业的战略性跨越为突破口,结合“一带一路”战略,实现全球范围内的产业优化布局,显著提升在全球产业链的获益程度,才可能顺势完成由世界第一制造业大国向首席制造业强国目标的转变。

正如工信部部长苗圩所言,中国制造业要扭转大而不强的面貌,亟需在一些重大技术和重大装备领域取得突破,亟须培育一大批具有国际竞争力的骨干企业。而无论是关键技术和重大装备的重大突破,还是作为凝聚上述技术的企业的涌现,均离不开蕴含高风险的先导性技术的投入,离不开全社会技术创新氛围的营造,离不开政府强有力的宏观协调,更离不开产业资本的技术深耕与产业链打造。

鉴往知来。经验教训一再提醒我们,以一流的制造业竞争体系为底基,结合全球范围的金融资本力和贸易主导力,是一国作为超级经济强国的三大核心要素。这么看来,我国要完成由贸易和制造大国向产业与资本强国的升级,夯实作为一流经济强国的核心基础,至少还需要四个“五年”规划的时间跨度。在此过程中,必须以大当量、可持续的前瞻性技术投入引领全球技术革命的变迁,并培育和造就一大批能够主导全球产业分工的高端制造业企业。

因此,在明晰制造业是中国成为一流经济强国的核心内涵之后,无论决策层还是有关参与主体,都应在未来十年乃至二十年、三十年里紧握这条主线。除了基础性技术投入需要逐年加大之外,还应解放历来相对内敛的文化惯性,营造全社会敢于冒险和敢于挑战权威的创新性思维,更要结合我国日益增强的金融服务能力和不断扩充的贸易边界,将中国制造的国内外两个目标市场有效联动起来,构建中国制造在发达国家、新兴市场及其他发展中国家的梯度供给体系。

责任编辑 : 笑颜

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