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解决雾霾,电动汽车之分时租赁

 2015-03-05 09:50:35 浏览量:0

 中国电动汽车交易网网讯:


    柴静的纪录片《穹顶之下》像是一记鞭子,打醒了在雾霾中逐渐麻木的亿万国人。年近四十、已为人母的这样一位“弱女子”,与雾霾如此死磕,让很多普通人陷入深思:我们能不能也为对抗雾霾做点什么?

    汽车是引发雾霾的一大“元凶”,对抗雾霾,汽车圈所有从业者都责无旁贷。然而,新能源汽车在国内发展依然缓慢,由于配套设施匮乏,电动时代距离我们还很远,消费者也不可能为了环保,而花大笔金钱买一辆使用不便的电动汽车。

    如何让电动汽车更快地投入大规模使用,从而为环保事业做点贡献,政府与企业一直在积极寻找方案。由上海国际汽车城负责运营的EVCARD分时租赁近期正式投入运营,使用的车辆全部都是上汽荣威生产的E50电动车。

    从官网信息来看,这是上海国际汽车城负责运营的电动汽车分时租赁项目。这个业务在今年1月19日投入运营,当时在上海的租、还车热点建成了50个,主要集中在上海西郊的嘉定区,在浦东和松江也分别设了一两个点。

    E50虽然看着不大,坐进去之后并没有特别局促;虽然百公里加速成绩一般,但因为是纯电动车,起步和初段加速还是很快,等完红灯起步后,经常把后面的车甩老远;方向盘不大,操作起来很轻便,刹车踩起来也让人放心,对于拿到驾照不久或者经常不开车的人,拿这辆小电动车练练手也很合适。简而言之,作为代步工具,E50容易上手,完全合格,但开起来总有点像个大玩具,少了点普通汽车的那种质感。

    分时租赁在国内是个新兴事物,对于消费者而言,多一种出行方式自然是好事,但这种模式也仅仅是新增一个选择而已,很难得到广泛应用。短期之内,纯电动汽车续航问题不太容易解决,市场也很难打开,对于现阶段的电动汽车,投入公共租赁确实是发挥作用的一个方式,但绝不是最终出路。

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