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瓦锡兰低压双燃料发动机订单再次被玉柴拿下

 2014-12-15 10:17:01 浏览量:6

自2014年4月初首次获得全球瓦锡兰5RT-flex50DF二冲程双燃料发动机订单之后,玉柴船动公司如今再次获得该型号二冲程双燃料发动机的订单,是至今为止全球发动机生产厂家范围内唯一一家获得该型号双燃料发动机订单的生产厂家,如此一来玉柴便占据了该型号双燃料发动机市场的制高点。首台将在今年12月份具备动车条件,2015年2月份完成交付。
  近年来,随着环保意识的提高,船舶使用型发动机的尾气对大气污染的问题在全世界受到越来越多的关注和重视,国际海事组织对船舶发动机排放的控制法规也越来越严格。根据MARPOL公约附则VI修正案的要求,2016年1月1日以后建造的船舶在ECA(排放控制区)区内航行时应满足Tier III规定的氮氧化物排放要求。2011年8月1日起北美区域成为第一个NOx排放控制区,加勒比海海域也在2013年1月1日起成为新的排放控制区。目前欧洲的一些国家以及日本也在仿效美国,建立新的ECA,对氮氧化物、硫化物的排放提出更严格的要求。随着ECA区域的不断扩大,将会有越来越多的船东要求船用LNG双燃料发动机达到Tier III排放要求。
  为了满足环保排放和市场的需求,玉柴船动公司开始生产瓦锡兰DF系列二冲程低压双燃料发动机。该型双燃料发动机具有可灵活选用燃料、自由切换燃烧模式、燃气低压进气、可减少15%—20%的使用成本等诸多特点。随着瓦锡兰柴油双燃料发动机的推出,以及玉柴船动不断的获取订单,在船舶业内引起了较大的反响,全球更多的船东船厂对双燃料发动机和玉柴船动有了更深的认识和更大的兴趣。

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