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发动机曲轴磨损严重怎么办

 2014-12-01 10:48:44 浏览量:3

 

    假如发动机曲轴磨损严峻,磨削法无法修正或作用较差,可采用等离子喷涂法来修正。

    (1)喷涂前轴颈的外表处理

    ①依据轴颈的磨损状况,在曲轴磨床上将其磨圆,直径通常削减0.50—1.00mm。

    ②用铜皮对所要喷涂轴颈的附近轴颈进行遮盖维护。

    ③用拉毛机对待涂外表进行拉毛处理。用镍条作电极,在6~9V、200~300A交流电下使镍熔化在轴颈外表上。

    (2)喷涂

    将曲轴卡在可旋转的作业台上,调整好喷枪与工件的间隔(100mm摆布)。选镍包铝(Ni/AL)为打底资料,耐磨合金铸铁(NT)与镍包铝的混合物为作业层资料;底层厚度通常为0.20mm摆布,作业层厚度依据需要而定。喷涂标准见表1。

    喷涂过程中,所喷轴颈的温度通常要控制在150~170℃。喷涂后的曲轴放入150—180℃的烘箱内保温2h,并随箱冷却,以削减喷涂层与轴颈间的应力。

    (3)喷涂后的处理

    喷涂后要查看喷涂层与轴颈基体是不是联系严密,如不够严密,则除去重喷。如查看合格,可对曲轴进行磨削加工。因为等离子喷涂层硬度较高,通常选用较软的碳化锡砂轮进行磨削,磨削时进给量要小一些(0.05—0.10mm),避免挤裂涂层。别的,磨削后必定要用砂条对油道孔进行研磨,避免毛刺刮伤瓦片。经清洁后,将曲轴浸入80—100℃的润滑油中煮8~10h,待润滑油充沛进入涂层后即可装车运用。

    发动机在大修中有必要对曲轴进行查验,查明磨损状况,并进行正确的修补,确保曲轴所需求的疲劳强度和耐磨性。
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