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孰是孰非,燃油添加剂到底靠不靠谱?

 2014-11-20 09:40:29 浏览量:0

 

开车的朋友都知道,去加油站加油时工作人员多会推销燃油添加剂,这些产品都号称可以通过清理积碳达到省油的效果,但是细心的车主们会发现,在各大网站与论坛上,资深车友和专家们的意见都不统一,有人说根本没有必要添加,有人说确实有效果可以省油,到底燃油添加剂用不用添加呢?这可让车主们眉头皱起来。

为什么要使用燃油系统添加:

发动机运转时,喷油嘴温度在100℃左右,进气阀温度在200-300℃之间。在这样的温度下,燃油中的不稳定成份,极易产生氧化缩合反应,生成胶质和积碳,沉淀在进气阀和喷油嘴上,先进的高增压发动机和使用GDI燃油直喷技术的发动机更容易产生积碳。堆积在进气阀上的沉积物,会造成进气通道截面积减少,进气效率降低,功率下降,严重时会使阀门动作迟缓,关闭不严。喷油嘴积碳,会使喷油不畅,燃油雾化质量下降,导致燃油进入燃烧室后,难以完全燃烧,造成发动机启动困难,怠速不稳,以及油耗加大,尾气排放恶化,特别在冬天,这些状况更加明显。

传统的解决方法是将发动机拆解后进行清洗,不但费时,更重要的是先进的增压技术和GDI技术使发动机更加精密,拆解清洗可能会带来许多后续的问题,因此可以免拆清洗的燃油系统保护剂是全球公认的发展新趋势,并且据介绍,这类燃油系统保护剂在欧洲和美国已经成为主流。

疑问1:加油站的燃油添加剂可以加吗?

疑问2:燃油添加剂应该一次添加多少?

  经常有车友发贴求助,虽然购买了燃油添加剂,但是不会使用。其实很多燃油添加剂的包装瓶上会注明使用量,这里记者要提醒车主,由于各个品牌的包装容量不同,每次使用量的规定也不一样,所以在使用燃油添加剂前,要先仔细阅读产品配套的说明书,千万不要以为燃油添加剂加的越多越好,因为如果加少了顶多是起不到添加剂应有的作用,但是加多了很可能影响燃油的性能,甚至对发动机造成伤害。

燃油添加剂通常都是当油箱的燃油用完或所剩无几时(油箱内不能剩太多油),在加油前把添加剂加入油箱,然后再加油让燃油把添加剂冲均匀,一定要在加油前添加燃油添加剂,因为如果加完油再添加会让添加剂与燃油混合的不均匀,有可能导致起不到添加剂应有的效果。在购买和使用燃油添加剂前,一定要看清楚产品的功能和使用方法,千万不要以为所有的添加剂都是一个功能可以随意添加,造成不必要的浪费,更严重的可能还会影响发动机的正常工作。此外,特别需要注意的是,新车不用添加任何燃油添加剂。

疑问3:用了燃油添加剂真的能够省油?

这是众多网友最关心的问题,一些车友们咨询燃油添加剂真的能省油吗?是什么原理?与其说是能省油不如说是能恢复油耗,燃油添加剂正确的名称应为“车用汽油清净剂”。燃油添加剂只是一种能够清除汽车发动机沉积物的物质。《车用汽油清净剂》强制性国家标准中特别释明,车用汽油清净剂是指添加到基础燃料中用来防止整个发动机进气系统产生沉积,或者可带走沉积物的物质。而在对于车用汽油清净剂的检测项目中,《车用汽油清净剂》标准并没有对于车用汽油清净剂是否能增强汽车动力一项进行考核。

由上文可见,燃油添加剂并不能起到真正省油的作用,它只能对车辆燃油系统的起到日常的保养作用,车辆仍然会随着长时间驾驶会出现怠速不稳,加速不畅,车没劲,空调加载发抖等问题,像积碳过多,缺缸,油耗增多等问题,这些现象多数与燃油系统不清洁以及机器故障等有关,是个较为复杂的系统问题。

 

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行业标签: 燃油添加剂加盟
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