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首台5RT-flex50 DF 型双燃料发动机签约玉柴

 2014-11-18 12:04:58 浏览量:0

        日前,玉柴公司成功获得了世界上首批瓦锡兰船用二冲程低压双燃料发动机订单,并且在上海与瓦锡兰瑞士公司正式签订合同,此次共签约5台5RT-flex50DF机。首台5RT-flex50 DF机于2015年2月底交付,将用于浙江华祥海运有限公司的一艘新LNG燃料动力船。

    瓦锡兰于去年11月推出了二冲程发动机低压双燃料发动机技术,研究表明,与其他技术相比,瓦锡兰低压双燃料发动机可以减少15%-20%的资本支出。在运营支出方面,低压双燃料发动机在包括空载和操控在内的所有负载范围内使用燃气模式下运行,即能大大降低成本。另外,瓦锡兰低压双燃料发动机技术还有一个重要优点,就是能在整个负载范围内使用燃气稳定运行,不用切换到柴油燃料模式,其在气体模式下运行时无需安装废气清洁系统即能符合国际海事组织三级排放标准的优势也尤为突出。该技术还具有简单性和可靠性,采用最精简的部件提供最经济的燃气供应系统等其它优点。此发动机采用的低压燃气处理系统,最大压力是16巴,不需要附加外部发动机压缩机,避免产生附加负载。
    此次订单的新型二冲程低压双燃料发动机的应用使得LNG燃料动力可以用于几乎所有类型的船舶。5RT-flex50DF发动机是二冲程低压双燃料发动机系列中首个投入生产的机型。玉柴船动此次签约成功,在业内引起了非常大的反响,让更多的船东船厂对双燃料机和玉柴船动有了更深的认识和更大的兴趣。该批订单的获得,不仅有效填补了国内生产船用二冲程低压双燃料低速机的市场空白,也标志着玉柴船动生产及制造世界先进船用低速二冲程柴油机的能力达到了新的高度。同时,玉柴船动作为玉柴集团唯一生产及制造船用低速二冲程柴油机的子公司,也为玉柴集团的船用低速机版块打开了新局面,为未来的发展注入了新动力。

(本文由中国LNG双燃料发动机交易网整理发布,转载请注明出处)

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