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选择天然气做主要燃料,“油改气”实现双赢状态

 2014-11-13 15:28:53 浏览量:2

     随着低碳环保理念的普及,以及燃油价格的调整,经济实惠的“油改气”受到越来越多市民的青睐。记者在采访中发现,“油改气”一族逐渐从出租车拓展到公交车、私家车、教练车…天然气作为一种清洁燃料也逐渐进入了大众视野。
    据了解,使用汽柴油车成本高、效益低,容易造成空气污染,而天然气是世界公认的公交最佳燃料,热值高、无污染、且价格远远低于成品油。为此,泰安市公交公司从2005年起就在全省率先进行油改气技术推广使用,所购车辆全部为天然气燃料发动机车辆,为泰城机动车尾气污染治理做出来表率。截止目前,泰城可以营运的公交车总数为591辆,其中新能源天然气发动机车与清洁能源公交车510辆,占营运车总数的86.3%,节能减排工作走在了全省前列。
    市公交公司现有510辆新能源天然气燃料发动机的车,累计减少二氧化碳排放7596吨,其中:262台LNG公交车,全年可替代燃油528万升,减少二氧化碳排放3901吨;现有261台CNG公交车,全年可替代燃油396万升,减少二氧化碳排放3695吨,大大降低了空气污染。
    积极推广使用新能源天然气、清洁能源。推广使用新能源、清洁能源是做好公共交通车辆尾气污染治理工作主要途径之一。

此外,天然液化气还具有较好的安全性,燃点高达650℃,远高于汽油燃点427℃;爆炸极限是4.7%至15%,比汽油高3至4.7倍,更不容易爆炸。液化天然气泄漏后,一遇空气就会迅速气化,而且密度比空气小得多,会很快向上逸散,不容易形成燃爆条件。 选择天然气做为I主要燃料,既安全、省钱又环保,所以,选择天然在作为主要燃料的发动机系统,“油改气”实现双赢状态。

中国LNG双燃料发动机交易网】整理发布

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