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天然气被选为最理想的替代燃料

 2014-11-13 15:16:40 浏览量:0

      

       继2月6日,国务院常务会议决定加快油品质量升级后,国务院办公厅日前又发布《关于加强内燃机工业节能减排的意见》(以下简称《意见》)。乘用车发动机作为《意见》关注的焦点,其节能减排新技术的研发、应用和产业化将全面加快。
       寻求新燃料替代似乎也成为了比升级改造零组件技术实现节能减排更为“治本”的“良药”。以天然气为主要燃料的天然气双燃料发动机为例,其主要成分为甲烷,使用中基本不产生污染,同时相比使用成品油,还能减少98%的二氧化氮和30%的二氧化碳排放;另一种极具前景的替代燃料二甲醚,相比柴油也能减少2成左右的氮氧化物排放。在替代燃料中,天然气凭借突出的价格优势,最为业界看好。卓创资讯分析师王晓坤指出,随着油品升级,液化天然气的经济性将更加明显。
      多位业界专家表示,缸内直喷、增压技术已经成为了未来市场的主流,而一般汽油发动机将慢慢退出这个舞台。由天然气为主要燃料的天然气双燃料发动机慢慢替代,替代燃料加速走上前台“采用替代燃料节约商品燃油1500万吨”,这是《意见》提出的另一愿景。在汽油、柴油之外,汽车还能“喝”些什么?从业界的研究成果看,天然气、液化石油气、二甲醚等气体燃料以及甲醇、乙醇、生物柴油等液体燃料,都是较为理想的替代燃料。

 

 【中国LNG双燃料发动机交易网】整理发布

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