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LNG燃料成汽车业主要绿色能源

 2014-10-29 09:37:47 浏览量:0

  【中国LNG双燃料发动机交易网】

随着我国汽车节能减排压力增大,天然气汽车开始受到越来越多的重视。9月24日至26日,第十六届中国国际气体技术、设备与应用展览会和第二届中国天然气汽车产业论坛在北京举行,关注我国天然气汽车产业的发展前景及挑战。

  天然气作为新能源,逐步成为我国城市车用能源市场中的主要燃料,未来10年我国将迎来车用天然气发展的黄金时期。据国家规划,到2020年,我国LNG汽车和CNG汽车产量可达到120万辆/年,其中乘用车100万辆,客车和载货汽车20万辆。

  我国已在32个省级行政区推广天然气汽车,目前保有量近350万辆,加气站4000余座,年取代燃油约2300万吨,减排二氧化碳1400万吨,有效减轻了大气污染。

  此次论坛对乘用车两用燃料的排放标准与技术趋势进行了探讨。青海油田试点使用双燃料汽车,每公里可节省1元,一年就节省燃料费用500万元以上。目前,我国燃气汽车标准体系涵盖8个领域,其中整车标准、发动机标准、专用装置、气瓶及附件和气质标准5项为车用标准。天然气单燃料发动机排放已实行国Ⅴ标准,而双燃料发动机排放标准领域仍是空白。

  本届展会上,由韩国天然气汽车协会牵头组织的韩国国家展团在中国首次亮相,展示韩国天然气汽车产业最新装备和技术,并与中国企业进行交流。2000年天然气公交车引入韩国后,韩国空气质量得到了极大改善,细小尘埃浓度在10年内降低了40%,空气污染物排放减少近27万吨,由此取得的环境效益超过12亿美元。

  亚太地区目前共有23个国家投入使用天然气汽车,市场保有量共1140万辆,占全球的58%。截至今年9月,中国天然气汽车保有量排名为全球第四位,仅次于伊朗、巴基斯坦和阿根廷。

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