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怎么给洒水车降噪?

 2014-10-20 11:50:37 来源:诚车堂 浏览量:0

洒水车发动机噪音过大是很多车主很头疼的问题。这种问题达不到发动机大修的标准,甚至直接去维修也是小题大做了。那么,车主会想要一些办法来降低发动机噪音。下面小编整理了一些给洒水车降噪的洒水车保养知识,希望对车主有所助益。
  发动机是洒水车噪音的重要噪音源,它产生的噪音主要分为燃烧噪音、机械噪音、进排气噪音。燃烧噪音是指气缸燃烧燃油产生压力后,压力通过活塞、连杆、曲轴、缸体等途径向外辐射产生的噪音。
  发动机噪音是怎么产生的?
  1、当汽油机不正常燃烧,出现表面点火,即气缸内的混合气不是被火花塞点燃,而是被气缸内炽热的表面点燃,此时有多个火焰中心,在火焰传播过程中,各个方向相反的压力波相互作用,增大发动机噪音;、出现爆震时,即火花塞跳火后,末端可燃混合气发生自燃的现象,此时火花塞点燃混合气形成的火焰中心与末端混合气自燃形成的新的火焰中心,方向相反,并以冲击的速度传播,产生尖锐的敲缸声,增大发动机噪音。
  2、当不正常燃烧,降低有效热效率,更多的能量未加利用,以散热的方式消耗掉,使发动机机体温度升高,加剧摩擦,降低动力输出外还增大了机械噪音。
  3、高压缩比的洒水车用低标号汽油,不易完全燃烧,导致积炭快速增多。低标号汽油抗爆性较差,易产生爆震,胶质和积炭在高温和氧的反复作用下,很容易形成炽热的颗粒物吸附在燃烧室表面,促进表面点火,使燃烧噪音增大。
  二、怎么给洒水车降噪?
  1、减震:每辆洒水车制造都使用金属和塑料板料,在行驶过程中产生共振,造成大量低频噪音。洒水车原厂也会处理部分振动声源,但是远远不够的,所以无论是高档车还是中低档车都有必要安装减震材料。
  2、吸音:洒水车高速行驶时,车体本身产生共鸣声,加装高效吸音棉进行消音降噪处理。
  3、隔音:由于中低档车金属和塑料板材单薄,导致外界噪音传入,安装隔音加厚板材阻隔噪音。
  三、发动机降噪施工办法、在发动机舱盖处粘贴防火隔音棉,隔音棉能大量吸收发动机运转时的噪声,并且还具有隔热功能,能有效保护发动机舱盖的面漆,避免长时间高温使用面漆变色。
  1、在车厢内中央底盘、后车厢底盘上加装减振隔音垫及防水隔音棉和止震垫,其主要作用是缓解中央底盘、行李箱下底盘件在高速行驶时由于钣金结构件的振动而引起的共鸣,减少由于轮胎转动所产生的路面噪声传递,降低由排气声传入后车厢的共鸣音压等。
  2、在车门饰板内贴上止震垫和隔音棉,它可降低行车时车门钣金结构件因较薄较易产生的共振,减少车门内饰板及零件的松脱,降低因车龄较长或长期在崎岖路面行驶情况下,因金属疲劳与车身扭动时产生的杂音。
  3、在车门内饰件的内面贴上一层隔音棉,在门板的内侧粘贴减振垫,加装车门密封条以加强车门与车门框的密封性。经过这样的施工,不仅能加强车门的刚性和减少共鸣声,而且能有效降低洒水车高速行驶的风噪声。
  4、前后轮翼子板是底盘噪声传入车厢的一个主要地方,在前后轮翼子板处粘贴吸音材料,可减少行驶时减振器传入的异音,以及抑制轮胎与路面、钣金结构件所产生的撞击杂音。
  5、在发动机挡火墙加装隔音垫以及在仪表座下层加消止震垫,减少发动机噪声的传入。发动机是最主要的噪声源,也是离驾驶员最近的噪声源,在加强仪表板下部及发动机防火墙的厚度后,能抑制发动机动转时传入车厢内的高频声压,这是隔音工程效果最明显的部位。
  6、给车厢内车顶粘上一层隔音棉和止震垫,这除了能有效阻隔太阳酷晒,防止车厢内温度直线上升,并能强化车顶钢板的刚度,能有效减少雨天时雨滴撞击车顶的声音传入车内。
  车主们平时要关注发动机噪音的变化,一旦噪音发生变化很可能洒水车状态已经不正常了,需要及时发现问题解决问题。车主们在做降噪施工时一定要在不影响整车性能的条件下,否则就是画蛇添足了。

 


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