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工信部将重点扶持稀土等新材料

 2014-09-18 08:52:30 浏览量:0

 

        目前工信部正在加快重大专项论证步伐,研究建立新材料风险补偿机制,完善财税、金融、保险等综合配套政策,形成政策合力,共同推动新材料产业的发展。按照计划,工信部力争通过十年左右的努力,加快包括新材料产业在内的重点领域发展,推动我国整体迈入世界制造强国行列。
  新材料、信息和能源是当前世界新技术革命的三大支柱。据工信部数据显示,新材料产业规模已突破1.2万亿元,年均增速接近25%。我国在大飞机专用铝锂合金、核电用钢、丁基橡胶、高性能碳纤维、大尺寸石墨烯薄膜等一批重点品种取得重要突破,填补了国内空白。但是,在许多领域,我国新材料仍是短板,因此必须进一步加大对新材料的扶持。
  “原材料工业是工业发展的基础性、支柱性、战略性产业,必须加快原材料工业结构调整,提高企业自主创新能力,逐步占领高端市场。”一位化工领域权威人士向上证报记者表示,加快新材料领域的突破是形势逼人。
  对此,记者在采访高端机械制造领域有关企业和专家时,也常常听到这种声音。“我们机械制造领域的很多设备总是不如别人,究其根源是材料本身有差距。”一位航空制造业企业工程师说。
  他曾向记者表示,如特种钢、耐高温特殊金属材料等,“都是进口的,还有很多想进口,人家也不卖,卡我们脖子。”他说,在化工等其他领域,中国企业都面临着相似的问题,因此必须在新材料领域搞自主科技创新,寻求突破,这是摆在面前的现实需要。
  “新材料在哪些方面突破,这本身是一个问题。”上述化工领域权威人士向记者分析指出,新材料的概念非常广泛,因此在圈定新材料重大专项时,工信部采取了“上下结合”的方针,即自下各个专业领域推荐,自上筛选圈定。
  记者了解到,目前碳纤维、稀土、耐高温金属材料,有望成为国家重点支持的新材料。另外,还包括新型显示材料。但是,记者了解到,被市场非常关注的石墨烯材料,由于其更为前瞻,因此更多倾向于后期扶持。
  如碳纤维作为一种战略性新材料,在国防军工、航空航天、汽车工业、能源装备、建筑工程等领域应用广泛。工信部副部长苏波说,大力发展碳纤维及复合材料等新材料产业,对于提高我国原材料工业的市场竞争力、保障国防安全、促进我国工业由大变强都具有重要意义。
  就在上个月20日,中国“碳纤维产业联盟”成立大会在北京召开,由国家发改委、科技部、财政部等40多家单位参与发起,可见重视程度非同一般。

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