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我国LNG汽车的发展前景

 2014-08-07 10:43:33 浏览量:0

 

在资源方面,我国天然气储量约为(3.0~3.5)×1012 m3,煤层气储量与天然气储量基本相当,页岩气可采资源量超过25×1012 m3,加上较大的LNG进口量,能够为LNG汽车的发展提供充足的燃料。预计2013年全国LNG进口量和国内产量可达4 000×104 t左右。

在技术方面,我国正在加大从加气站设备到汽车发动机及整车技术等的科技攻关,国内LNG发动机的技术正在日趋成熟,玉柴、上柴、潍柴等国内著名的发动机生产厂家,已成功开发生产出一系列LNG发动机。以宇通、黄海、福田、长安客车厂家为代表的大型客车的研发,以陕重、东风重卡厂家为代表的重型卡车的研发,目前已全部商业化并投入运营,整车J|生能不断提高。据报道,新疆广汇实业股份有限公司开发的电控单燃料重型商用天然气发动机,已形成了2×104台/a的批量生产能力[13]。试验表明:LNG汽车发动机功率超过200 kW,发动机最低燃料消耗率达到195 9/(kW·h),整车排放达到国IV标准,运行成本在原燃料汽车基础上降低40%,整车性能符合GB 7258--20044机动车运行安全技术条件》的要求。LNG加气站涉及的主要设备中,储罐、低温浸润式离心泵、加气机、低温阀门、低温真空管等已基本国产化,目前正在进行加气机中质量流量计的研发。

在政策方面,国家和各级政府正在加大产业扶持力度,制定了各种优惠政策,如降低LNG汽车购置税、免征车船税等,为LNG汽车的大规模推广创造有利条件。同时,国家计划开征燃油税,汽油、柴油的零售价格与天然气的价格差将进一步扩大,使得汽车使用天然气作为燃料可以有更好的经济效益,调动经营者和使用者双方的积极性。

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