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吸污车的保养及其出现故障前的种种迹象

 2014-07-15 11:38:49 浏览量:0

 

  养吸污车时,需要注意以下十五个要点:

  1、检查真空泵管路及分离处有无松动现象。用手转动真空泵,试看真空泵能否灵敏。

  2、向轴承体内参加轴承光滑机油,察看油位应在油标的中心线处,光滑油应及时改换或补充。

  3、拧下真空泵泵体的引水螺塞,灌注引水(或引浆)。

  4、关好出水管路的闸阀和出口压力表及进口真空表。

  5、点动电机,试看电机转向能否正确。

  6、开动电机,当真空泵正常运转后,翻开出口压力表和进口真空泵,视其显现出恰当压力后,逐步翻开闸阀,同时检查电机负荷状况。

  7、尽量控制真空泵的流量和扬程在标牌上注明的范围内,以保证真空泵在最高效率点运转,才干取得最大的节能效果。

  8、湖北楚胜吸污车、吸粪车的真空泵在运转过程中,轴承温度不能超越环境温度35C,最高温度不得超越80C 。

  9、如发现真空泵有异常声音应立刻停车检查缘由。

  10、吸污车、吸粪车的真空泵要中止运用时,先关闭闸阀、压力表,然后中止电机。

  11、吸污车、吸粪车的真空泵在工作第一个月内,经100小时改换光滑油,以后每个500小时,换油一次。

  12、经常调整填料压盖,保证填料室内的滴漏状况正常(以成滴漏出为宜)。

  13、定期检查轴套的磨损状况,磨损较大后应及时改换。

  14、真空泵在寒冬时节运用时,停车后,需将泵体下部放水螺塞拧开将介质放净。避免冻裂。

  15、真空泵长期停用,需将泵全部拆开,擦干水分,将转动部位及分离处涂以油脂装好,妥善保管。

  吸污车出现故障前的迹象如以下几种:

  1、渗漏

  渗漏是指汽车发动机的燃油、润滑油(或齿轮油)、制动液(或压缩空气)以及动力转向系油液等的渗漏现象。这也是明显的故障症状,细心观察即可发现。例如压缩空气泄漏时,可以明显地听到漏气的声音。

  2、燃油和润滑消耗过量

  燃油和润滑油消耗过量,表明汽车技术状况已恶化并已产生了故障。

  3、有特殊气味

  汽车在运行中,如有制动拖滞、离合打滑等故障,会散发出摩擦片的焦味;发动机过热、润滑油窜缸燃烧时,会发散发出一种特殊的气味;电路短路、搭铁导线烧毁时也会有焦煳味。

  4、汽车外观异常

  汽车停放在平坦的场地上,检查外形状况,如有横向或纵向歪斜等现象,即为外观异常。原因多是车架、车身、悬架、轮胎等出现故障,这样就会引起行驶时方向不稳、跑偏、重心转移和车轮“吃胎”等故障。

  5、工作状况突变

  所谓工作状况突变,系指汽车的工作状况突然出现不正常现象,这是比较常见的故障症状。例如:发动机突然熄火后再启动困难,甚至不能启动;发动机在行驶中动力突然降低,行驶无力;行驶中突然制动失灵或跑偏,甚至失效等。这种故障的症状明显,故容易察觉。

  6、异常响声

  汽车在行驶过程中出现的非正常声响,是汽车故障的“报警器”。在行驶中突然发出异响,作为驾驶人应意识到车子出了问题,应立即停车检查,切不可让车辆“带病作业”。

  7、排气烟色不正常

  发动机在工作过程中,正常的燃烧生成物主要成分应当是二氧化碳和少量的水蒸汽。如果发动机燃烧不正常,废气中会掺有未完全燃烧的炭微粒、碳氢化合物、一氧化碳和大量的水蒸汽。此外,还有氮氧化合物等,这时尾气的颜色可能变黑、变蓝或变白,也就是说排气烟色不正常。对于汽油机,正常尾气应无明显的烟雾。但润滑油上窜气缸时,尾气呈蓝色;燃烧不完全时,尾气呈黑色,油中掺水时,尾气呈白色。

  8、过热高温

  通常出现在发动机、变速器、驱动桥主减速器、差速器及制动器等总成上。例如,发动机过热,多为冷却系有问题,是缺冷却液或泵不工作;变速器和驱动桥过热,多为缺润滑油所致;制动器过热,多为制动蹄片不回位而引起。以上现象有时可以通过仪表板警示灯直接反映出来,需要驾驶人驾车时注意观察,也可以用手测试外表温度。

  使用吸污车时,如果出现以上的这些的情况,我们需要好好的检修一下吸污车的了,这样才能到达最好的性能。

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行业标签: 吸污车的保养
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