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数一数汽车上有哪些些不起眼辅助功能

 2014-07-08 09:45:56 浏览量:0

 在你开车听音乐的时候,你可能没发觉安静是前提;当天气出现雾霾的时候,你也许不知有一个系统在为你工作;当你踏油门需要加速的时候,你看不到有一个进气格栅在为你打开……人们买车的时候,都必须先了解清楚这辆车上有什么功能,开车的时候也能使用到各种配置。但实际上,有些车型的功能配置并不起眼,但却时刻发挥着作用,这些“幕后功臣”,你都知道吗?
细说那些辅助功能如何提高车内的静音水平?一般来说,汽车工程师们的办法是采用各种隔音材料,使用比较静音的轮胎等。但第九代雅阁设计时在这方面采用了另外一种思路,就是用声音来“以毒攻毒”。
  这个系统叫做ANC主动降噪系统,该系统是用抵消的原理,利用车载扬声器产生与车辆噪音完全相反的声波,从而衰减噪音。另外,还有ASC主动声音补偿系统进行配合,负责将车内刺耳的高频噪音过滤掉。这样一来,不仅从外部进行隔音,从内部也进行噪音抵消,从而实现了更加安静的车内环境。据了解,这种技术最早是用在航空和军用领域,一些豪华车型如凯迪拉克上也有。
细说那些辅助功能当你在开有“进气格栅主动关闭系统”的车型时,你可能并不知道,位于车头位置的进气格栅正在因因车辆的状态,不断地进行开关闭合调整。那么这里首先就要了解一下,调整进气格栅有什么作用?
  大家都知道,发动机运作时需要空气,但冷却水箱会为发动机降温,也需要空气。而空气就是通过进气格栅到达发动机等位置,由于车速而造成快速流动,从而实现降温。不过,发动机是讲究最佳温度的,如果是冷车时,油耗就会大增。特别是一些较老的车,可能就更慢进入最佳工作状态了。那怎么才能尽快地达到最高效的运行温度呢?关闭进气格栅就能帮助到你。
  以新福克斯的进气格栅主动关闭系统为例,安装在散热器前方的格栅口位置,这些叶片可转换成从完全关闭到完全打开的15种不同状态。进气格栅主动关闭系统通过接收到的相关传感器的信息,控制叶片的开启角度,以控制并调节从上、下进气口进入发动机舱的空气量。如果需要用空气来给发动机降温,叶片组就会开启。而当车辆在冷车状态下发动时,进气格栅主动关闭系统能控制叶片长时间地保持在关闭状态,使得发动机更快达到合适的运行温度,从而降低油耗。反之,就能大大减少风阻。当然,这才是在无声无息的情况下进行的。
细说那些辅助功能如今空气污染问题十分严重,车内空气质量也成为了大家比较关心的问题。那么,有没有什么更好的车内空气系统呢?确实是有的,以沃尔沃的IAQS系统为例,该系统主要由一个过滤器和一个感知器组成。过滤器可清除进入车厢内的空气中所含的颗粒和花粉,吸收各种有害气体和异味。
  当然,过滤花粉的功能,实际上许多车型都已经有了,该系统的另一个优点是,可以实时监测周围空气中的有害物质,如果发现车内空气污染程度过高,进气孔就会自动关闭。也就是说,会自动实现车内循环,从而避免污染物进入车厢。而这个系统监测的关键在于,是通过传感器可以对一氧化碳作出反应,而一般的活性炭过滤器对此无能为力。当然,这也仅是车内空气质量系统的一个方面,有些车型上配有离子发生器,也是对车内空气质量有好处的。
细说那些辅助功能这并不是一个新的技术,只不过一直有改进,但一般都只装备于高端豪华车型,所以并不为人们所熟知。试想,一辆车的悬挂对于车辆稳定和舒适性起到关键性作用,如果可以自动进行调节,那就妙不可言了。
  最新一代奔驰S级轿车就标配AIRMATIC空气悬挂系统,可以说是该项科技的最新诠释。该系统带有连续自适应阻尼控制功能,能够通过对车身进行不间断水平调节,使得车辆弹簧行程始终保持不变,进而确保车身稳定。此外,车身高度能够根据车速进行自动调节,当车速超过120公里每小时,车身高度最多可降低20毫米。因此,空气阻力将有所降低,重心也下降,使得车辆稳定性得到进一步提高。
  此外,当遇到坑洼路面或水面等路面,车身高度也可以提高,最高可提升30毫米,确保车辆平稳通过。该系统在一些豪华车型,以及一些豪华越野车型如路虎揽胜上都有采用。
细说那些辅助功能许多车主都喜欢LED大灯,因为感觉更光亮,看东西也更清楚。不过,大灯并不仅仅只有亮点这一方面。比如大灯自动调节功能,可以自动识别开启远光灯的时机,在前方和对向无车或车辆距离很远时,远光灯会自动开启,在前方车辆较近或者对向会车时,远光灯会关闭。这样一来,在比较黑的路面就不用自己频繁在会车时地开关远光灯。有些车主还因为怕麻烦,干脆就一直不开远光灯。
  同时,除了有这个功能,一般前大灯还会有自动水平调节、随动转向、智能弯道等辅助照明功能。这些功能的作用是,可以及时减少光线盲区,在需要的地方进行补光,在转向时提供更好更宽泛的照明。而驾驶员的直接感受是,无论怎么开,前面的视线范围都被灯光照得很清楚,感受大灯照射的范围很大。目前该功能比较普遍,不仅豪华车,不少中高级车型上都已经具备。


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