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汽车配件生存的创新出路

 2012-03-09 09:33:08 来源:转载 浏览量:0
     拓展4S渠道,改变经营模式


  传统的汽配生产销售模式是厂家将产品供应给各地代理商,代理商在各地汽配城进行区域批发和零售,并对销售情况和供求需要进行反馈给厂家。其实汽配生产厂另一块巨大的市场是对全国4S店的供货。因为供求双方越级而直接接触,4S店采购同质量的产品,汽配生产厂将具有超强的价格优势。因此,汽配厂商主导研究与4S店的合作,大量满足对4S店配件的需求,将是配件厂商的新出路。


  要做到这种模式,配件厂商必须做到三点。首先,配件厂商有开增值税的能力(即小规模纳税人);其次,要求汽配厂商对某个品牌的系列车型配件做到齐全,能满足4S店的采购要求;最后,也是最基础的一点——寻求与4S店全面接触合作的专业平台。全国有15000家4S店,4S店备件部采购量非常巨大。作为全国汽车后市场4S第一展,点金传媒在观众组织层面,能将全国的4S店汽车配件采购经理全部邀集,所以参加2012成都后博会将是汽配厂家不二的选择。


  转做改装,创新盈利模式


  中国汽车后市场经过几年势头迅猛的发展,已经趋向成熟。暴利时代已经成为过去,产品同质化、价格透明竞争激励、供求基本趋向饱和,甚至有行业人士指出后市场已进入“微利时代”,许多厂家和代理商都逐渐对行业失去信心。


  其实,只要转变思路,配件厂商做改装也具有非常大的发展空间。汽车改装产业在中国逐步浮出水面,汽车改装正逐步成为时代潮流和合法化。单单是中国西部,特殊的地理环境决定其交通必定以陆路运输为主,并且汽车改装将成为必需发展的产业。成都后博会瞄准西部成都的中心位置,在全国各地区域成立办事处,并通过“财富改装”中国行神舟万里巡展活动,全面组织邀请全国的改装专业观众,真正做到全国汽车后市场改装第一展,为配件厂商寻求合适的改装项目来实现转型搭建一个专业的平台。


  精诚服务,构建专业平台


  2012第六届中国西部成都后博会是立足西部,对西部十二省区100个汽配城进行细致到位的邀请,将确保本次汽配展的专业观众的数量。组织方点金传媒将在2011年11月下旬完成100个汽配城的宣传与观众邀约。并在明年三月展会现场,组织进行国际、国内配件采购的配对会,确保展商利益。


  总结:全面竞争时代需要汽配厂商转变思想创新经营,主做4S店,转型改装将是其新的出路。选择专业平台,选择2012成都后博会,助您赢在起跑线上!

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